随着公司主营业务日益萎缩、营运能力受市场形势所迫，20**年**分公司已完全陷入经营亏损、控本维持的窘境。为了确保改革的顺利实施和十四五规划的高起步，在秉承“集团化、专业化、一体化、效益化”四化原则的基础上，对各分公司的现有营运能力和业务链条进行了详细分析，对公司的机构设置提出与公司其他业务板块整合建议，即实施一个机构两个牌子的管理模式，就其机构整合的侧重点不同，可分为以下两种可行性方案。
方案一：从专业化整合角度，壮大公司运输行业专业化管理规模。建议将公司与公司合并机构管理。
将具有运输资质与行政生产商务运输相融合，可真正实现运输业务版块的规模化管理。两个不同的运输营运市场均存在效益和安全两方面的风险，从管理规划、市场创收、效益共营等方面可以统筹考虑、对标管理。
优势：
1、新管理层具备接管公司的管理经验优势，对业务的管理和市场推广可很快上手，能够激发调动领导人员重整业务、再创辉煌的热情。
2、扩充新公司业务，明确其新公司的主体地位，完善为各公司配套服务的职能。
劣势：
1、新公司接管了两个亏损关闭的企业运营业务，属于负重前行，且“**”业务也刚刚打开市场，运营能力尚为薄弱；公司**业务受行业安全管控和市场业务量冲击，利润率日趋下降，人工成本和管理成本的厚重包袱将给企业带来极大的发展阻力。
方案二：从管理一体化角度，形成公司研、产、销、运链条的无缝衔接。建议将公司与分公司合并机构管理。
按照公司十四五规划的战略部署，逐步形成“研、产、销”一体化管理模式，化学品运输作为产品销售的一个管理环节，可以将其纳入集中管理，形成完整的产业链。
优势：
1、借助公司危化品运输的资质，完善产销研环节中运输环节，真正实现自主研发、自主生产、运销结合的生产经营模式，形成有效互补，同时也可以避免商业机密的泄露。
2、公司长期从事危化品运输，形成了较为完整的化学品安全运输管理体系，对于分公司药剂运输任务能够较快的适应。
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