【Word文档】 区“十四五”综合交通运输发展规划的初步思路 公路十四五发展三篇

2020-12-22  |   格式:DOC  |   分类: 工作公文 > 工作计划
摘要:  我县“十四五”交通运输发展思路及建设方案近期编制完成,到“十四五”期末,林西县的路网整体技术等级和服务水平以及通行保障能力将明显提高,路网的协调管理能力、安全保障能力、应急处置能力明显增强,使林西的公路交通网络“更安全、更畅通、更便 ...(全文共:5858字)

  我县“十四五”交通运输发展思路及建设方案近期编制完成,到“十四五”期末,林西县的路网整体技术等级和服务水平以及通行保障能力将明显提高,路网的协调管理能力、安全保障能力、应急处置能力明显增强,使林西的公路交通网络“更安全、更畅通、更便捷、更高效、更经济、更和谐”。

  围绕着完善综合网络、提高通行效率,加强交通基础设施建设,形成集公路、铁路、航空于一体的综合交通体系。公路方面依托高速、国省干线主骨架公路,以提高公路等级为重点,推动路网升级改造,重点建设S504线五十家子至林西二级公路、S528线林西机场一级公路等项目,积极争取丹锡高速查干花互通至G306线高速公路纳入地高网规划并在“十四五”期实施,重点建设构建 “三横五纵”路网骨架。加快农村公路建设,建设自然村通沥青水泥路项目、3.5米及以下窄路基路面公路拓宽改造项目,农村联网公路项目、乡村旅游路、资源路、产业路项目、美丽农村公路改造项目,实施农村公路安保工程和危桥改造项目。推动县乡通村公路全方位养护,提高农村公路抗灾能力和通达水平,推进城乡公交一体化。20**年初步实现干线公路高等级化、通村公路全部硬化,具备条件的自然村通畅率达到100%。

  “十四五”时期(2021-20**年)是贯彻落实党的十九大提出的交通强国和乡村振兴战略的关键时期。“十四五”交通发展规划对于推动兴宾区科学发展、和谐发展、跨越发展、建设和谐兴宾,具有重要意义。随着“十四五”期间国家将进一步加快转变经济增长方式,交通发展也将面临着新的挑战,我们在准确把握交通现实基础、宏观背景和发展趋势的基础上形成交通规划的总体思路,提出具有宏观性、政策性和操作性强的交通发展规划,深入研究交通发展的新形势、新思路、新举措。明确发展目标和重点,对于推进兴宾区全面建设小康社会、加快交通和谐发展具有重要的战略意义。一、指导思想

  坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实党的十九大精神,按照中央、自治区和XXX市的各项决策和部署,集中精力围绕实现“富民强区”新跨越这一目标,坚持交通强国和乡村振兴发展战略,走“四型”(即调整型、追赶型、特色型、绿色型)可持续发展之路,推进珠江-西江经济带建设,打造“双核”驱动战略支点,融入柳来河一体化发展,加快全区公路水路交通建设,着力构建衔接顺畅的综合交通体系,构建“人文交通、科技交通、绿化交通”。紧持从交通发展的实际和特点出发、切实指导和引领交通行业实现全面协调可持续发展。加强交通工作的前瞻性、科学性和系统性,进一步完善公路网络,发挥路网整体效率。加快区域交通一体化进程,完善港口、码头布局,提升港口吞吐能力,改善整治港口航道条件,建设布置合理、资源共享、配置优化的科研基础设施和共享平台,全面提升交通服务水平,便我区交通基础设施适应我区经济建设发展需要。二、基本原则

  “十四五”期间交通运输发展必须注重体现XXX市精神和区委部署要求,依据XXX市的规划思路和区委、区政府一系列决策部署精神,全面总结我区经济社会发展的成效、问题和经验,牢牢把握我区发展的基本趋势,加强区域交通协调发展、城乡交通统筹发展,加强资源整合、着力提升内涵、注重调整完善、坚持适度超前、坚持调整结构、转换方式、重视效率、确保安全,建设、养护、运营、管理并重,实施可持续发展战略,提高利用率,改善生态、加强环境保持。三、发展目标

  “十四五”交通运输发展的总目标是:加快交通基础设置建设,提高路网服务功能,完善符合市场济经要求的交通运输体系。加强交通安全保障和应急能力建设,建设资源节约、环境友好交通行业。建设绿色交通、建立适应交通发展的科技创新体系,人力资源和行业管理体系。

  加快交通基础设施建设,进一步扩大路网容量,提高路网的网络化程度,提升集散公路的通达性和分担率,通过提高技术等级,完善布局形态,发挥网络整体规模效应形成既与高速公路网络配套也与地方主干线公路以及农村公路网络衔接的普通干线公路网,构筑完备的、适度超前公路运输网络。

  “十四五”期间,交通运输发展为经济社会提供了更高要求的服务,以信息化建设为支撑,完善交通信息采集基础设置等硬件设备,提高交通应急保障能力,建立针对交通突发事件的快速反应、检测、判断、评价、抢修的成套机制,提高交通的可靠性。

  “十四五”期间,交通运输的发展要强化政策措施,贯彻落实科学发展观,转变发展观念,创新发展模式,确解发展难题。通过切实可行、科学合理的政策措施予以实施和体现,从加强基础设施建设、提升运输服务水平、提高安全应急保障能力、发展绿色交通、推进科技进步、加强行业管理等方面提出法制法规、机制体制、资金、土地、人才、信息化等切实可行的政策措施,作为“十四五”交通建设的支持保障系统。

  一、×县交通发展现状

  “十三五”期间,×县委、县人民政府高度重视交通基础设施建设,立足“生态立县、绿色崛起”发展战略,按照“一产利用生态、二产服从生态、三产保护生态”的发展模式,争取上级政府和部门支持,加大资金投入,大力提升交通条件。牢牢抓住重大项目建设、民生工程等重点任务,不断提高交通基础设施保障能力,提升交通服务能力,为×县经济平稳增长、保障和改善民生、打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供了坚强交通运输保障。

  基础设施网络逐步完善。到目前为止,公路通车总里程达到×公里,其中:高速公路×条境内里程×公里,国道×条境内里程×公里,省道×条合计里程×公里,县道×条×公里,乡道×条×公里,村道×条×公里。形成了以×高速为依托,以国省道为骨架,以农村公路为支脉的公路交通网络。全县实现×个乡镇全部通三级以上沥青油路,×个行政村全部通水泥或沥青路,通自然村和村民小组道路已得到全面硬化。“十三五”期间,×至樟树高速公路已经纳入×省高速公路建设规划网,进入了勘察设计阶段。国道G×山口至××公里二级公路改建工程(包括铁门堑隧道长×米、新建桥梁×座总长×米)项目建设已经进入冲刺阶段,×年底可通车。G×中源至××公里二级公路升级改造项目已经开工建设。农村公路建设成效显著,公路技术等级得到全面提高,×年×县被评为×省第三批“四好农村路”省级示范县。


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