【Word文档】 交通运输局202X工作总结暨工作思路范文

2022-01-15  |   格式:DOC  |   分类: 工作公文 > 其他
摘要:交通运输局2021工作总结暨工作思路范文  同志们:  今天,我们聚集在这里召开xxxx年全局工作会议,其主要任务是总结回顾xxxx年工作,分析、梳理工作中存在的问题和困难,部署安排xxxx年重点工作任务。其目的就是进一步统一思想,凝聚共识,增强责任,全力保障xxxx年全局工作能够有序开展。刚才 ...(全文共:10975字)

交通运输局2021工作总结暨工作思路范文

  同志们:

  今天,我们聚集在这里召开xxxx年全局工作会议,其主要任务是总结回顾xxxx年工作,分析、梳理工作中存在的问题和困难,部署安排xxxx年重点工作任务。其目的就是进一步统一思想,凝聚共识,增强责任,全力保障xxxx年全局工作能够有序开展。刚才,会议传达了省市交通运输工作会议精神,对xxxx年各项先进进行了表彰,在此,我代表局党组向获得表彰的同志表示祝贺,希望受表彰的同志能够继续发挥先锋模范作用,全体干部职工以赶超先进的精神状态在xxxx年工作中再创辉煌。下面,我将从以下几个方面对我局xxxx年工作和xxxx年工作进行总结部署。

  一、主要亮点工作及成效

  xxxx年,我局始终坚持以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,围绕“四个x”建设目标和“五大会战”要求,紧扣新时代社会主要矛盾变化,对标定位找差距,创新改革求突破,以破解交通短板为抓手,全力统筹推进工程项目、行业管理、民生服务等各方面工作有序发展,取得了累累硕果,为加快推进我县蓝色海洋经济和特色美丽海岛建设提供有力支撑,也赢得了社会各界的高度评价和一致肯定,在xxxx年全县综合考核中,我局综合排名位列第一,连续两年被县委考核为优秀单位,这是全体干部职工共同努力的结果,这里我代表局党组向辛勤工作的全体干部职工表示衷心的感谢。成绩主要表现在:

  亮点一:交通港航服务贡献作用进一步凸显。xxxx年,全县交通社会经济指标完成良好,部分经济指标实现超额完成。完成招商引资x.xx亿元,完成年度计划x.x亿元的xxx.xx%;完成交通固定资产投资x.xxxx亿元,完成年度计划x.xx亿元的xxx%。完成水运建设固定资产投资xx亿元,完成年度计划目标。陆上客货运周转量增速x.xx%;水上客货运周转量增速xx.xx%;完成水上客流量xxx万人次;海运运力保有量突破百万大关,达到xxx.xx万载重吨,比年初增加xx.x万载重吨,增幅达xx.xx%。

  亮点二:交通大会战建设强势有序推进。自打响全县交通大会战以来,我局奋力攻坚,积极破解项目建设中的各项难点,强势推进xx个交通重大项目建设。为确保交通大会战项目顺利推进实施,我局分别制定落实“二六零”责任推进机制、“四个一批”推进机制和“三表一体”倒逼机制,通过开展清障碍、攻难点、抓质量、保安全“四大行动”集中攻坚交通项目建设,积极推进实施全县首个PPP项目,实现xxx国道xx段改建工程、xx至定海公路xx嵊山至枸杞段改建工程开工建设。加快推进陆岛交通码头和场站建设,实现枸杞三大王、绿华、箱子岙、花鸟等客运码头陆续开工建设,壁下客运码头、xx个港湾式停靠站等项目完工。xxxx年市县两级交通大会战xx个项目累计完成x.xxxx亿元,完成年度计划计划完成投资x.xxxx万元的xxx.xx%。

  亮点三:交通品牌创建取得显著成绩。为加快推进交通与旅游融合发展,我局积极推进xx“四好农村路”省级示范县及“万里美丽经济交通走廊”达标县创建。紧紧围绕习近平总书记关于“把农村公路建好、管好、护好、运营好”重要指示精神,充分发挥海岛资源优势,合理做好思想引领、机制保障、规划先行和特色融合“四个文章”,稳步推进美丽海岛公路升级改造,我县成功入选省交通厅第二批“四好农村路”省级示范县;完成美丽经济交通走廊创建xx公里,并顺利通过省万里美丽经济交通走廊考核验收,入围全省首批万里美丽经济交通走廊达标县建议名单。全面加强交通品牌的宣传推广,联合交通旅游导报成功举办“xxxx美丽乡村.环浙骑游(xx站)”活动。

  亮点四:交通旅游融合发展有效增强。县域内外交通网络布局更趋完善,交通服务民生、服务旅游的作用进一步增强,实现景区景点和民生班线班次的科学合理布局。相继开通李柱山码头-五龙边礁岙直达公交、xx村-和尚套-六井潭景区班线以及xx—南浦大桥—x五大医院的预约定制客运专线和xx—三江—x车船联票,增加枸杞乡大王到嵊x涯绝壁景区公交线班次频率。加大客运运力保障力度,新建渡轮x艘,新增车辆x辆,其中新能源车x辆。研究制定《xxxx年度xx县道路客流高峰期泗礁本岛社会非营运客车临时调用办法》和《东部乡镇社会非运营车辆临时调用方案》,完成泗礁本岛和东部乡镇临时运力调用xxx辆/xxx客位。加强应急补充运力借调,向省外借调客运运力xx辆/xxx客位,借调船舶x艘/xxxx客位。积极推进客运服务品质提升,拓展购票渠道和方式,开通网上订票和车辆摆渡预订服务。完成水上客运票务系统改造和客运场站改造,合理布局李柱山场站功能和沈家湾业态,启动应用沈家湾陆上客运站场和“首航驿站”服务站点。

  亮点五:营运车辆管理改革成效明显。以净化县域交通旅游环境为目标,始终坚持“非法营运”治理作为主线,积极推进旅游旺季营运车辆管理机制改革,研究制定《旅游旺季营运车辆管理机制改革方案》、《xx县巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》、《打击非法营运车辆举报奖励办法》等制度。加大非法营运车辆整治力度,联合公安等部门开展联合专项整治行动,强化码头、景区景点等源头治理,不断提高“黑车”治理的威慑力和有效性,有效遏制非法营运行为,xxxx年共查扣非法营运车辆xx辆,罚款约xx万元。加强出租车经营服务监管,建立出租车驾驶员信用档案,不断提高服务质量和水平,xxxx年共受理巡游出租车投诉案件xx起,查处出租车案件xx起,罚款x.xx万元。

  亮点六:水路货运整治取得实质性突破。在巩固水路货运专项整治成果的基础上,继续全力推进水路货运船舶的“脱黑”销号工作。围绕水路货运船舶安全整治工作四张清单要求,高效开展联合执法行动,严控黑名单船舶经营活动,强化装卸作业点的管控,提高水路货运治理成效,xxxx年共开展海上联合执法xxx次,查处问题船舶xx艘,立案处罚xx起,共处罚金xx.xx万元。同时,加强“黑名单”船舶的治理宣传和引导,督促“黑名单”船舶个转企经营并实现纳规管理。xxxx年,全县完成xx艘船舶“脱黑”工作,其中新成立x家海运企业吸纳xx艘黑名单船舶实现个转企,x艘卖到省市外,x艘拆解、x艘沉没、x艘拍卖至市外。积极推进北斗定位系统安装工作,不断提高船舶的安全管理水平,目前已完成安装xx艘。

  亮点七:“最多跑一次”跑出新服务口碑。今年以来,我局通过优化许可审批流程和创新服务方式,全面构建“八统一”标准体系建设,不断推进“最多跑一次”再深化。经过一年的努力,交通港航领域所有事项均实现在线审批,电子文书、电子印章全面启动,审批时限大大缩短,其中五星级事项占总的xx%,四星级事项占总的xx%。一年来全系统共办结“最多跑一次”事项xxxx件,其中全程在线申报办理占总办件量的xx.x%,五星级服务办件(全程办理跑零次)占xx%。为让群众真切地享受到“最多跑一次”改革红利,交通港航审批窗口加大范围推广容缺受理、政务代办范围,对信誉优良的申请对象采用先发证后补齐的方式,让企业群众有更多获得感和幸福感。

  亮点八:县委巡察工作整改有力有效。自x月xx日县委巡察组进驻我局开展巡察工作以来,我局将巡察反馈意见整改作为当前重大的政治任务来抓,积极组织部署巡察动员会,及时传达有关工作精神,在思想上增强全体干部职工对巡察工作的全面认识。在巡察期间全局全力配合,对巡察组提出的问题及时予以答复,完成巡察情况说明xx份,完成立即整改答复xx份。对巡察反馈的x大类xx项意见,我局及时开展整改部署,多次组织召开党组会议讨论整改工作,研究制定《xx县交通运输局党组关于落实县委第一巡察组反馈意见的整改方案》和《巡察问题整改责任清单》,目前,绝大部分整改工作已整改落实到位。

  我们在看到成绩的同时,也要看到实际工作中存在的不足和问题,主要体现在:

  一是交通发展不平衡不充分矛盾仍较突出。近年来,虽然我县交通发展取得了令人瞩目的成绩,但仍局限于满足群众基本出行需求,与人民群众日益增强的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供给不足,主要体现在产品服务单一,立体式交通运输服务体系未形成,个性化、多样化产品缺乏,交通工具的安全性、舒适性不高。基础设施落后,接待能力差。客运场站、码头、公路路网布局差,等级较低,与旅游发展不匹配。智慧交通建设滞后,群众获取信息渠道不畅;交通运输服务质量较差,服务保障能力弱。旅游旺季运力供需矛盾依然突出,客运服务人员整体素质有待提升。

  二是交通行业安全生产形势依仍然复杂严峻。交通行业涉及点多、面广,影响行业安全的不确定因素、隐蔽性问题也较多,这一定程度上给交通安全工作带来了防控管理难度。xxxx年全国交通行业内安全事故频发,连续发生多起重大交通安全事故。而我县也发生了沉船、公路塌陷等几起安全事故。同时新老问题交替存在也必须引起我们高度重视。部分港口航运企业安全主体责任意识不强,安全投入保障不力,对企业安全岗位责任人员落实监管不到位,安全管理记录不全。“黑名单”船舶、黑车治理未得到根本治理,非法营运现象仍然存在。在这些老问题基础上,我们还发现了一些新问题。临崖临水、沿海公路和场站的管理和养护缺乏有效监管措施,导致部分隐患无法及时有效发现。港口危险货物储存作业超规定种类范围,危险作业审批流程、作业操作不规范。这些都给安全管理敲响了警钟。

  三是交通建设压力依然较大。xxxx年我局承担xx个交通建设项目,年度固定资产投资达到x.x亿元,工程建设数量和投资额度创历史新高,而xxxx年,我局的工程建设数量和投资额度将再创新高,投资额度达到x.x亿元,这给我们提出较高的挑战和要求。由于项目多,区域分布散,且受交通、人员限制,工程管理人员分配的任务也越来越多、越来越重,工程项目精细化管理难以得到有效落实。且受地理条件限制,工程建设施工受台风、作业环境影响较大,工程进度也难以保证。另外,随着投资规模增大,对配套资金的需求也逐渐增多,建设资金压力也增大。

  四是交通领域廉政风险增大。交通行业是一个廉政风险较高的领域,行业管理范围较大,涉及的重点岗位较多,包括工程建设、行政执法、运输管理、船舶检验等等,常常备受上级部门和社会关注。从xxxx年工作任务来看,我们今年的任务相当繁重,各部门各科室承担的工作任务较多,加大了面临着廉政风险的压力。特别是工程建设领域,工程项目数量多,接触的面广、人员复杂,在设计审批、招投标、项目管理、工程结算等各环节都存在一定的廉政风险。行政执法、港口管理、运输管理等管理领域,行政执法检查人员在行政处理过程中拥有一定的自由裁量权,在执法处理上有一定的裁量空间,管理对象可能看中这点对行政执法人员开展廉政攻势,从而带来了一定的廉政风险。

  五是交通(港航)专业人才严重缺乏。近年来,我局人才流失比较严重且人员结构老化,交通港航各领域专业性人才越来越少,特别是工程建设、船舶检验、港航管理等专业性强、技术性要求高的高素质人才紧缺。且受地理条件限制,人才引进和留下比较困难。

  以上问题需要我们在今后的工作中重点加以解决。

  二、当前交通发展面临的形势及xxxx年工作总的工作任务

  当前,世界经济发生重大变局,对国内的经济发展也产生深远影响。习近平总书记在中央经济工作会议上指出,我国发展仍处于并将长期处于重要的战略机遇期,这是中央对经济形势的科学判断,也为我们交通发展指明了方向:我国的交通运输也处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。在这个黄金期内,我省交通运输发展也将迎来交通大投入、大建设的高潮集中期,交通基础设施体系、网 络、格局的加快成型期,各种交通运输方式的融合发展期,交通新科技、新业态、新模式的爆发式增长期以及交通现代治理体系的全面构建期。在今后一个时期,全省将推进落实交通强省工作,以打造交通强国建设示范区、更高质量发展先行区、人民满意交通样板区“三区”战略为主线,全力构建起以基础设施体系、运输服务体系、行业治理体系、创新生态体系和产业支撑体系为架构的综合交通体系。同时,全市也正深入推进“四个x”、五大会战等重要工作,为交通建设的品质化、精致化发展创造了良好条件。

  xxxx年,我局将始终坚持建设交通强国这一总目标,把推进xx交通高质量发展作为最根本要求,牢牢抓住和用好综合交通“三区”战略、四个x和交通大会战等重要战略机遇,紧紧围绕服务大局这一中心,积极发挥交通先行军和排头兵作用,全力推动xx蓝色海洋经济实现提质增效。xxxx年预期目标是:完成交通固定资产投资x.xx亿元,完成水运项目固定资产投资xx亿元;完成港口货物吞吐量xxxxx万吨;水路客货运周转量增速为xx%,陆上客货运周转量增速为x%;完成交通港航招商引资x.xx亿元;水上运力保持在xxx万载重吨。xxxx年重点做好以下几个方面:


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